Carrera Crossfuse pregled električnog bicikla

Carrera Crossfuse pregled električnog bicikla
Carrera Crossfuse pregled električnog bicikla

Video: Carrera Crossfuse pregled električnog bicikla

Video: Carrera Crossfuse pregled električnog bicikla
Video: EMOM - Najbolji metod za IZDRŽLJIVOST 2024, Ožujak
Anonim

Električni bicikli imaju nešto za ponuditi svakojakoj biciklisti, ali za revoluciju e-bicikla doista treba poletjeti, to sigurno treba biti prihvaćeno od strane putnika. Carrera Crossfuse bi mogao biti bicikl koji bi iskušavao kritičnu masu korisnika vlakova i autobusa na dva kotača jer nudi gotovo sve što bi putnik mogao poželjeti za cijenu koja je znatno niža od drugih e-bicikala sličnih značajki.

Prva stvar koja čini Crossfuse istaknuti je raspon - mamut od 80km do 130km. To znači da će za većinu putnika putnika trebati samo dva ili tri puta mjesečno, a mogu se nositi s dugim vožnjama ako želite koristiti Crossfuse za obilazak. Imao sam 110 km od jednog naboja koji vozi skoro cijelu tu udaljenost u Tour modu, što je druga najniža razina pomoći - četiri su ukupno, od Eko do Turbo. Ako eksplodirate u Turbo cijelo vrijeme, raspon će se znatno smanjiti, ali ako ne živite na posebno brdovitom području, rijetko ćete je trebati - način obilaska bit će dovoljna pomoć povjetarcu tijekom vožnje.

Druga stvar koja ovu razlikuje ovu e-bicikl je vožnja. Zahvaljujući senzoru okretnog momenta, pruža vam pomoć od Bosch Active Line PLUS motora u skladu s naporom kojom ćete biti puno prirodnije i glatko iskustvo nego kada se pruža pomoć u potpunosti ovisno o razini koju odaberete. Nema smetnji u životu kad se udaljava od semafora - osjeća se kao vožnja biciklom. Bicikl koji samo treba zahtijevati manje napora.

Jedini nedostatak ovog tipa senzora je da na strmom uzbrdici može biti lijepo udariti e-bicikl u visoku, fiksnu razinu pomoći i obalu gore, dok s Crossfuseom morat ćete pedalati malo teže da biste dobili veći poticaj. Još uvijek nije baš teško uspinjati se brdom, pogotovo ako odaberete taj trenutak da biste koristili Turbo način rada.

Važan test za bilo koji e-bicikl je kako se rukuje ako baterija radi suha. Na 24 kg, Crossfuse je teška zvijer, pa nisam bio optimističan na ovoj fronti. Međutim, prošao je samo o najvećem testu koji sam mogao baciti na njega. Baterija se nalazila 50 metara od najvećeg brda na mom putovanju … dan nakon što sam vodio London Maraton. Da sam to napravio na brdu bez pomoći ili da moram hodati, svjedoči o svojoj vožnji. To je rekao, poduzet ću sve napore kako bih izbjegao ponavljanje iskustva - definitivno nije dovoljno lagan da ne primijetite razliku između jahanja uz pomoć i bez.

Pogledajte povezane Vodiče za električare bicikla Vodič Najbolji električni bicikli za 2018Pinnacle Lithium Ion Electric Bike Review

Na križanju se nalazi prednji ovjes, koji možete zaključati ili otključati. Teoretski bi se gradsko jahanje trebalo obaviti zaključavanjem za veću učinkovitost tijekom vožnje, ali s obzirom na stanje londonskih cesta i biciklističkih staza, odlučila sam se za dodatnu udobnost ovjesa za sve moje jahanje. Nakon što je trkač s tankim kotačima, borio se s ruševinama na glavu dok je kružio oko Crossfusea bio je radost.

Crossfuse također ima disk kočnice, koje su značajka koju treba tražiti na bilo kojem e-biciklu, jer zaustavljanje brzine e-bicikla znatnu težinu brzo je zabrinutost, pogotovo kada leti nizbrdo.

Ima puno užitaka u vezi s Crossfuseom i nisam vidio mnogo e-bicikala, ako ih ima, koje mogu odgovarati njegovoj značajci postavljenoj za 1.600 funti - njen izvrsni motor i širok raspon se obično nalaze na modelima od 2.000 funti. Međutim, postoji nekoliko pitanja za rješavanje.

Prvi je nedostatak integriranog pribora. Snažna stabla, blatobrani i svjetla koja izlaze iz akumulatora su vrlo korisni na e-bikeu. Drugi je zaslon na upravljaču, što označava količinu baterije koja ostaje samo kroz šipke. Mnogi e-bicikli procjenjuju koliko milja ili kilometara imate u bilo kojem obliku pomoći. To znači da je potrebno neko vrijeme da biste saznali koliki je udaljenost koju dobivate od svakog bara i riskirate istjecati sok ako gurate predhodno previše daleko.

Ove padajuće strane su relativno manje u usporedbi s upsides of Crossfuse. Ako se odlučite za e-bicikl u rasponu od 2.000 funti, dobit ćete malo više, uglavnom u smislu svjetlije okvira, nadograđenih zupčanika i prilagođenog motora. Ali Crossfuse je cijeli niz e-bicikla po cijeni, a posebno putnici će dobiti sve što im trebaju.

1.600 funti, kupiti na halfords.com

Preporučeni: