Osim ako nemate sredstva za helikopter ili živite na pješačkoj udaljenosti od svog radnog mjesta, možda ne postoji lakši način za kretanje gradom - pogotovo ako putujete u London - nego električni bicikl. Općenito su brži i uvijek pouzdaniji od javnog prijevoza i dugoročno su jeftiniji.
Vožnja biciklom također se računa kao vježba. Morate se uključiti u pedaliranje za pomoć u vožnji električnih bicikala i iako to nije jednako napor kao i redovno bicikliranje, to je isto kao i hodanje. To znači dvije stvari. Prvo, možete očekivati neke zdravstvene prednosti. Drugo, možete nositi normalnu radnu odjeću.
Sve to čini lijep način provođenja vašeg vremena putujući i od ureda, pogotovo ako se odlučite za e-bicikl posebno dizajniran za putovanje na posao kao Scott E-Sub Tour.
Uspravna jahačka pozicija je udobna i vožnja je glatko glatka. Velike gume, ukupna težina bicikla i prednji ovjes znači da ćete lako prevrtati bilo kakvu zapreku koju gradske ulice bacaju na vas.
Postoje četiri razine pomoći: Eko (najniži), Tour, Sport i Turbo. Otkrio sam da je Eko bio više nego dovoljan pomoć za gotovo sve jahanje bar najvećih brda i, s obzirom da pomoć legalno mora izrezati na 15mph ionako, bateriju-sapping Turbo ili Sport rijetko su potrebni.
Scott E-Sub Tour pokreće Bosch Active Line sustav, koji je impresivan u pružanju glatke vožnje i dugog trajanja baterije. Snaga se brzo pokreće, tako da je čak i kod viših zupčanika lagan start na semaforima. Također sam otkrio da kad sam se morao zaustaviti na strmoj uzbrdici, pomoć je došla vrlo brzo kad sam trebao početi iznova. To je važno jer je Scott teški bicikl i da mora pritići prve pedale bez pomoći na početku brijega.
Bilo je 400W Bosch akumulatora na biciklu koje sam pokušao, a raspon je bio izvrsan. Moj standardni način vožnje bio je Eko, gurnut u višu pomoćnu razinu na brdima, i otkrio sam da je baterija pouzdano trajala za 65 milja. Štoviše, lako je voziti Scott na stanu ili spustu bez ikakvog pomagala, ako ste zainteresirani za nekoliko kilometara izvan bateriju. Službeni raspon dane je 30 milja u Turbo do 70 milja u Eko. U međuvremenu ćete dobiti oko 35-40 milja u sportskom načinu rada i 50 milja u Touru.
Kontrolirajte pomoćne razine na biciklu putem izvrsnog sustava Bosch upravljača. Na zaslonu se prikazuje razina napunjenosti baterije i trenutačni pomoćni način rada, kao i niz statističkih podataka poput dometa (koji se prilagođava dok mijenjate razinu pomoći), brzine i udaljenosti. Možete ih pomicati i podesiti pomoć pomoću gumba s tri gumba s lijeve strane upravljača. Sve je vrlo jasno i ne zahtijeva nikakvu instrukciju da se ide.
Uklanjanje baterije za napajanje je jednostavno (možete ga napuniti i in situ na biciklu) i potrebno je oko tri sata da se potpuno napuni. Međutim, stvarno morate paziti da klikne na svoje mjesto. Jednom sam mislio da je baterija sigurno - i zapravo je jahala s njom oko deset milja - samo da bi odjednom odletjela nakon što sam krenula preko čekanja. Na plus strani, temeljito je li neočekivano ispitivanje čvrstoće baterije prošlo letećim bojama.
Još jedan slab negativan je to što je Scottova težina od 23 kg za udobnu i sigurnu vožnju bilo prilično teško svakodnevno ustati i spustiti se stubama do svog stana. Ipak, svi e-bicikli imaju ovaj problem, a dodatna težina korisnih stvari, kao što su Scottove veće gume i stražnja kola, dostojna su trgovina za borbu od 30 sekundi na stepenicama dvaput dnevno.
Stražnji kutija s bungee kabelima samo je jedna od mnogih malih značajki na Scottu koja ga čine izvrsnom prigradskom opcijom. Lanac je pokriven kako bi spriječio da zabrljati vaše hlače, a tu su i svijetle, integrirane svjetla koja pokreću baterija i kotačić. Disk kočnice su također oštre i pouzdane.
Ne postoji ništa što vam nedostaje na putničkom e-biciklu. Vožnja je izvrsna i baterija će dobiti većinu putnika za putnike kroz tjedan bez naplate. Čak i ako nije, vrlo je jednostavno i brzo napuniti. Dodatne značajke također znače da postoji minimalna buka u bilo kojoj točki bar koji se približava stubama.
Na £ 1, 99, Scott E-Sub Tour zahtijeva značajan početni trošak, ali je izgrađen za trajanju uz malo održavanja - čak i ako baterija ima značajan prolijevanje na prometnoj cesti. Cijena je također o paru za stazu za e-bicikl s Bosch Active Line sustavom i ovim mnogim značajkama. £ 1,999, kupiti na evanscycles.com
